大，如果对方不断提价的话，我们也只能不断跟着提价，很有可能会造成超高的溢价，最后亏损严重；第二个办法稳妥一点，我们不用管他，一方面你赶紧的去找你的几个世交，让他们千万不要卖股份。而且马上就要开盘了，我们就在市场上和他们比拼，只要我们能提前收购到%，他们应该就会放弃了！”

　　在香江，一般公司的控股底线是35%，只要超过了这个数字，那么就必须发动全面的收购，一直到私有化退市。

　　但问题在于，九龙巴士不是一般的公司，它关系到民众的日常生活，属于公共事业公司。

　　政.府对于这方面的公司，是有非常严格的规定的，根本不可能允许它私有化。

　　当年天星小轮就涨了5仙——也就是五分钱，数万人一起抗议，甚至最后激发了矛盾，闹出了大事故，这样的教训，香江政.府绝对不愿意再有第二次。

　　何亭锡是佐证券的，他就认为35%的红线不可破，谁先有希望超过，就会获得胜利，竞争对手也不会做这个无用功。

　　可惜他不是穿越而来的人，否则何亭锡就会知道，明年的11月，新鸿基地产就会宣布强行收购九龙巴士的股份，短短的几个交易日，他们就收购了%的九龙巴士的股份，彻底获得了九龙巴士的控股权。

　　新鸿基就超过了35%的限额，但人家就是没有被要求全面强自收购股票——当然了，实际上如果可以的话，新鸿基地产还巴不得私有化九龙巴士呢。

　　所以殷俊早就知道在九龙巴士这条红线上面，不是不可以越过的。

　　所以他一开始就把收购目标定在51%，不但是想要让雷觉昆绝望，还会让别的公司绝望，根本不会来和他争夺九龙巴士。

　　雷觉昆心中思绪如电转。

　　他不停的分析着这两个方案的利弊之处。

　　第一个方案肯定简单直接，而且不少的熟人肯定会给他面子，在同等的价位上面把股份卖给他。

　　但问题是雷觉昆不愿意花那么多钱去买股票啊！

　　你高价收了这个熟人的，难道别人的你就不要了吗？对方可是说了有多少要多少的，你这么做的话，岂不是得罪人？

　　但不得罪人的话，身上的钱又不够用。

　　为了一个并不能赚取多少利润的九龙巴士，为了一个只能年收益被政.府固定到16%的九龙巴士，根本划不来啊！

　　第二个方案稳重了许多，可是人心隔肚皮，谁知道那些世交怎么想的？香江商业银行和他们联系的事情，就有两家没有给自己打电话！

　　如果他们把股票卖给了香江商业银行，那可是很糟糕的啊！

　　都怪香江商业银行！

　　都怪那个想要收购九龙巴士的人！

　　你去买别人的公司多好？为什么非要来我碗里抢肉吃呢？

　　但时间已经不允许雷觉昆多想了。

　　眼

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