家是船运起家的，4在他们老家话里面，读音就是“水”，正好契合家族产业，所以4这个号码对他们还是挺有用处的，挺吉祥。

　　除了他们，香江车牌最贵的，自然就是08年的电子大王张辰光用1650万拍下的18号了。

　　前十号之中，也只有94年的杨寿成才用了1300万拍下了9号而已，其余的都没有上1000万。

　　至于一号，嗯，那是警务处长的专车，所以香江的警务处长也被称为一哥。

　　这些个价格真的不贵。

　　到了2015年之后，华国的房地产创造了一大批的超级富豪，所以在华国那些大城市，特别是粤东、江南的几大城市，天价车牌屡屡出现。

　　几百万上千万的号牌比比皆是。

　　香江的富豪们，比起他们来，都算是很低调的了。

　　殷俊前世是看过一篇关于香江超级靓号的报道的，这里面很详细的记载了哪些号码被哪些人买下的。

　　其中有一个殷俊觉得谬论的地方。

　　那就是上面说，93年的时候，地产商人郑恭时在一场慈善拍卖会上面，仅仅用了103万就买下了3号车牌。

　　以正常人的脑袋都能知道，这是不可能的事情。

　　93年啊！

　　香江的经济，特别是房地产经济，都在高速发展之中，高度的泡沫化中。

　　在这样的环境里面，3号车牌才卖103万？

　　你不是开玩笑么？

　　要知道，就在这篇报道里面也说了，刘大头，也就是刘兆雄，用250万才拍到了5号车牌。

　　同一场的拍卖会，王敏维花了950万才拍到了2号。

　　3这个数字，怎么也得比5要好得多吧？

　　怎么可能才卖103万？

　　所以殷俊比较倾向于另外一些文章的说法。

　　这郑恭时并不是在93年拍到的3号车牌，而是年的时候拍下的。

　　这样一来，物价指数就比较合适了。

　　因此，在《麒麟日报》上面，殷俊看到最近举行的一场慈善拍卖会中，会拍卖3号车牌，便笑着印证了当年自己的推断，果然是正确的。

　　来到香江这么久，殷俊对车牌并没有什么讲究，不过现下稍微能空闲一点了，少年便准备去凑凑热闹。

　　毕竟好车牌就那么多，能拿在手里，不但是一种身份的象征，更是代表着一种威势。

　　不敢说一批好车牌能让麒麟集团稳居香江第一，但这也肯定能增加对麒麟集团的印象。

　　只不过，在让秘书打了电话，去告诉主办方，这场慈善拍卖会，殷俊会带着女伴参加之后，当天的慈善晚会宣传新闻，就把殷俊给加了进去。

　　“超级富豪、天才少年殷俊先生确定莅临本场慈善拍卖会，为失明儿童贡献爱心！”

　　这样的宣传话语，让殷俊自然都不好去说明解释一番。

　　等到他带着关芝琳抵达会场的时候，自然就遇到了上百个的记者，团

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