冠名权。
这并不是说你有钱就可以的，必须要有一定的档次，才能配得上我们的节目。
这也是一种默认的规矩。
很明显的，这一次的《美.国偶像》冠名权，同样是由世界五百强企业得到。
它就是宝马。
“宝马公司以1亿美金的冠名费，勇得《美.国偶像》第二季的冠名权！”
这个新闻标题，比其它的所有广告项目，都要大。
因为它本身就是最大的噱头。
这个年头，虽然打广告越来越花钱，但是你一年在一个电视台，在一个节目或者电视剧上面，有个一两千万美金的，就算是大手笔了。
超过了三五千万美金的，那只能是年度最红火的节目和电视剧。
一年一亿美金的节目冠名费，从美.国有史以来，都从来没有出现过。
不仅仅是美.国，全世界都没有出现过。
但今天它就是这么悄然无息的出现了！
看到这个消息，所有人的反应机会都是不敢相信。
宝马这是疯了吗？
1亿美金啊！
他们得卖多少辆宝马车，才能赚得回来啊？
宝马公司是上市公司，所以大家都看得到，去年宝马的营业额不过是322亿美金！
一亿美金这样的广告费，对他们也绝对是一个不小的负担。
可是也有不少人马上就反应了过来，宝马这是打算要进军北美市场了呀！
实话实说，宝马公司在美.国是一直有业务的。
六十年代开始，宝马、奔驰、大众这些德国的汽车公司，就开始进入了北美市场。
只不过美.国市场本身就有三大巨头，而且中等体积的汽车公司也很多，再加上北美的地域广阔，和狭窄的欧洲完全不一样，所以用车习惯也不一样，自然不可能欧洲什么车型受欢迎，在美.国就受欢迎。
拿个很简单的例子。
自从二战时期的皮卡大行其道开始，美.国人就大为喜欢做这种车，皮卡的销量在美.国占据了60%以上。
而欧洲每个国家都那么狭窄，人口又那么稠密，根本不可能用这种高耗油和占据地方的皮卡，所以他们的车子大部分都是轿车，而且甲壳虫、MINI、高尔夫、菲亚特等等小车子大行其道。
有着这么大的观念差距，即便是宝马公司把自己的高级轿车和越野车都拿了到北美来，却也没有多大的成就。
奔驰、大众、保时捷等公司，也同样如此。
这么不温不火的一二十年过后，宝马公司终于开始有了大动作，顿时就引起了汽车行业人士们的警惕。
但是，美.国三大巨头们，却也没有神经过敏。
宝马公司一直以来都不占据优势，肯定不可能靠着一个冠名权广告就能翻身的，他们更关注的是后续的动作。
无聊的吃瓜群众们，却是激动万分。
特别是已经通过第一季的《美.国偶像》培养出来的
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