天几乎可以肯定，这艘母舰的舰龄，绝对不会超过两年。

　　而且很明显的是，这艘庞然大物还经过一定程度的加固和改装，性能和战力，应该远比同级母舰要优胜。

　　按照联邦私家战舰管理法的规定，凡是私有的大型战舰，性能战力，都必须低于联邦舰队所属同类战舰的百分之三十。在动力，舰炮和舰载机甲方面，都有严格的条令限制。

　　而目前的银河中，大型舰船的含义，指的就是三百万立方米级的船只。

　　——在宇航时代，因为太空中没有重力存在，舰船无法以排水量来表示大小，而新兴的方法，则是计算船只的体积。并且如吹气球般，由最初的万余立方米的舰船，发展到如今动辄数十上百万立方米的地步。

　　不过除了那些特别庞大的超大型运输船外，目前公认的最大船种，还是这几百年来，越造越为庞大的太空母舰和战列舰。

　　而楚天面前的这艘阿列华级太空母舰，虽说其装甲厚度。因为战舰用途的缘故，要低于战列舰很多。但是两侧新添加的局部磁能防护罩，却使得的它的实际防护力，并不逊色于一般的战列舰，甚至更有胜之。此外，还有在合理范围内加宽加长的舰身，能让它容纳更多的舰载机甲。至于尾部增添的两个推进器，更显示出它体内动力系统的不同凡响。

　　综合言之，它的性能战力虽不如楚天之前所见的雪浔，却也是远远胜过同侪。早已超过联邦规定的战力限定不知多少。而这样的‘民用’护航船，联邦竟然也容许它存在，不能不令人感慨李雪莹背景之不凡。

　　当然，这也有联邦政治的特殊性，而战舰管理法触及到各大财阀世家的痛处，无法认真的予以执行的缘故，但是李雪莹本身也能够跻身于这些特权者和利益共同者之例，就足以让人惊叹了。

　　“这艘风行者号天空母舰，是三年前因为动力炉故障，从联邦第三舰队退下来的残次战舰之一。当时总共有三十艘。经过我公司委托内斯塔船舶改造之后，于两年前加入到护航舰队的序列中。不过改造投入的资金力度，如风行者号这么大的，也只有这一艘而已。”

　　当联络艇进入到小型船坞内，几只机械臂伸过来将之固定好之后，李雪莹领着楚天从前面的舱门走下，边走边介绍着：“它现在可以搭乘最大四十四台重型空战用机甲，以及六十二台中轻型机甲。改造后编入第一护航分舰队，原本我是打算自己用的。不过既然现在阿天你加盟，这艘风行者号，就作为你的坐舰好了。”

　　楚天开始时并没在意，李雪莹所说的这艘风行者号的来历，也只能听听而已。所有战舰在编入舰队序列之前，都会经过详尽的性能测试。虽说也不是没有出问题的可能，但是仅仅几年时间，就

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