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现在这种情况，到底是林向北太强，还是任志国太弱？
“如果换做是我冷车上去跑，可能第一圈极限速度都不如林向北。”
韩涵表情严肃的回了一句，相比较任志国这个两年前的CTCC年度总冠军，他可是今年的新晋冠军，正处于自己职业生涯巅峰起步期。
要是换做自己上去跑，也能做到比任志国要快，但绝对达不到林向北这种恐怖的圈速。
说实话，林向北刚才所展现出来的实力，让韩涵不由想起，当年参加亚洲宝马方程式的一些回忆。
那个时候意气风发，认为自己房车实力不错，就可以在方程式领域跑出一番成绩。结果都没有遇到欧美的那一批超级天才，只是亚洲一些有天赋的新人，就遭遇到了碾压。
也就是从那时候起，韩涵彻底放弃了跑方程式的年头，专注于场地赛跟拉力。
现在赛道上林向北给韩涵的感觉，就好像是当初遇到的那一批职业方程式车手。只不过那些人的大多数都是几岁就从卡丁车开始训练，林向北就连去年的职业成绩都没有，他又如何做到一切的？
“可能我也不如。”
陈丛夫喃喃的补充了一句。
目前华人车手里面，董荷斌应该是当之无愧的第一，无论是实力还是成绩上。
陈丛夫拿到过英国F3亚军，虽然相比较F1还差了十万八千里，但英国是老牌赛车强国，特别是在方程式领域称之为都不过分。
后世十支F1车队里面，除了法拉利总部在意大利、哈斯车队总部在美国、索伯车队总部在瑞士。其他车队包括奔驰这种德国车企，赛车总部均设在英国。
所以在全球F3级别赛事中，英国F3是含金量最高的赛事。
陈丛夫目前的实力，理论上来说是要略胜过韩涵这个双冠王的。但他认为就算是自己上场，开着大众尚酷这种前驱房车，都大概率跑不过林向北。
不说后面林向北在内道展现出来的漂移技巧，单单外道极致切弯走线，就让陈丛夫感觉叹为观止，感觉不输职业方程式水平。
如果不是今天站在这里亲眼见证，他都无法相信国内还有这种巅峰级别的场地新人。
原来中国新人里面，也有国外标准的天才车手！
现场不单单是陈丛夫跟韩涵在讨论，最终林向北冲过终点线，把任志国起码甩了50米的结果，同样让现场其他车手倒吸了一口凉气。
太快了，简直快的有些过分，如果不是跑单圈，全国场地冠军很快就要连林向北车尾灯都看不到。
要是正式比赛跑几十圈的话，任志国甚至有几率被林向北套圈！
赛车里面的套圈，可不是儿童游戏套玩具，而是指领先车手追上了末尾车手，也就是说领先一圈以上或者更多，赛道上面再次相遇就称之为套圈。
没有出现赛车故障的
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