2)第240章 搭便车(求订阅!!!)_重生英国之金融大鳄
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  最发达的国家,可以说是亚洲经济的领头羊。

  “我们来说说日本的经济结构,日本经济得以快速发展,是因为日本的工业发展迅速。

  这就意味着,日本国民在日本经济快速发展中是能够充分享受到红利的,也就意味着日本百姓的钱包鼓起来了。”齐夏明继续说道。

  工业发展最是能够惠及国民,因为工业发展必定需要大量的人力来参与,随着日本产业化的升级,高技术领域不断出现,让日本工人普遍都能够获得不错的报酬。

  日本工业还不是简单的承接鹰酱产业的转移,而是干着干着,就将鹰酱的相关产业给干趴下了,这就是日本比较牛的地方了。

  70年代日本家电刚刚开始发展,鹰酱家电行业还是很厉害的,结果被日本短短几年时间就干的经营不下去了,然后鹰酱就耍赖,让日本签署不平等协议。

  奇怪的是,日本竟然还认了,于是日本就开始找出路,结果找到了汽车这个方向,结果大家也知道。

  80年代初,日本的汽车产业就干的鹰酱汽车产业喘不过气来,鹰酱又开始让日本签署不平等协议,来限制日本汽车的发展。

  当然,这一世,由于神龙汽车公司的横空出世,让日本汽车公司不再像前世那么嚣张,但是也让鹰酱汽车公司不好过,因为日本汽车公司的定位和鹰酱汽车公司高度重合。

  神龙汽车公司由于技术先进,节能环保也是世界领先,让它在高档汽车领域一枝独秀,硬生生的将鹰酱豪车给逼到了自降档次。

  没有办法,在同档次内,现在已经无法和神龙汽车公司竞争了。

  这么降低档次后,就跟日本汽车公司给撞倒一块去了,鹰酱汽车虽然宽大、结实、安全,但是和日本的经济、舒适和便宜比起来,就差点意思了。

  特别是越低端,越竞争不过日本汽车。

  按理说,鹰酱应该最先针对的是神龙汽车公司,毕竟神龙汽车公司可是抢走了他们的高端市场,让他们的利润降低了一大截,他们也确实这么做了,就是提高了汽车关税。

  但是这并不是只是针对神龙汽车公司,而是世界上其他国家的汽车公司都是如此,西德和日本的汽车同样也被提高了关税。

  现在的情况是,鹰酱为了赢得冷战,更加需要中国,特别是这几年中国经济发展快速,已经成为了鹰酱宣传和希望自由世界合作的好处,更是不能单独打压。

  只要在政策上一视同仁,神龙汽车公司还真没怕过谁,于是提高的些许关税,并没有对神龙汽车公司造成多大阻碍。

  倒是将日本公司给坑的很苦,欧洲汽车公司也是叫苦不迭,但是比日本又好一些。

  日本汽车公司的对策前面的章节已经说过了,就是将生产工厂建设到鹰酱,和鹰酱本土公司合作生产日本的汽

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