富论坛主会场对话——“亚洲的汽车产业：一条宽敞的大路”，他将跟全球汽车销量榜首的通用汽车总裁瓦格纳、紧随其后暂列次席销量达到670万辆的丰田汽车代表丰田章男，三人一起同台对话。

　　中国汽车的产销量已经达到全球第三，仅次于美日两国，尤其跟日方市场差距很小，在未来两年就可以超过对方跃居第二位。预计2020年，中国将超越美国，成为全球最大的汽车市场。

　　因此，作为一个很热门的话题，组委会把汽车行业作为论坛主会场推荐项目，将在2000多位全球商业精英面前直播对话。

　　原本这个机会并不属于韩皓，论坛组委会首先邀请对象是一汽集团的老总竺天峰，毕竟一汽是中国汽车市场销量冠军。一汽去年实现了百万辆销量目标，还成功挤入世界500强的门槛，应该说是成绩非常优异的一年。

　　但竺天峰在听到对话的嘉宾身份后，以工作忙抽不出时间婉拒了这个邀请。

　　一汽虽然在国内可以傲视群雄，但跟通用和丰田这样的巨无霸相比，就是一个小学生。跟两位大学生一起同场论道，实力不如人反而自取其辱，容易成为对方的垫脚石。加上一汽暂时没有国际化的计划，因此这样中外对话交流显得没有意义。

　　二汽的老总新上任，前任功臣苗于玮调任了武江市一把手，因此二汽也婉拒了邀请。组委会找了一轮意向对象，发现上汽、首汽、长安集团老总都借口不出席。

　　实力矮人一头，怕丢了面子，估计是许多人不愿意到场的主要原因。要知道一号首长出席的论坛，许多人还打退堂鼓，真不是一般原因可以说得过去。

　　最终，组委会在中华集团老总韩皓处得到了满意答案，这个首富同意邀请，接受跟全球汽车精英对话的机会。

　　中华集团汽车销量去年排在第二位，同样挤进了世界500强的门槛，而且韩皓还是内地首富，有资格登上论坛的大舞台。

　　因此，李树富刚才那番话，就是对那些缺席论坛的内地商业精英所说，看不起他们的小家子气。

　　通用、丰田虽然很强大，但是中华集团也不差，至少韩皓敢于跟两位大佬坐在一起谈笑风生。

　　跟韩皓在主会场论道不同，李树富参与的是分会场讨论，人数也只有百人出头。

　　“光脚不怕穿鞋的，到国外是他们说的算，但来到中国做生意我还是有一些经验可以传授给外国友人。”

　　李树富参与的对话主题是“如何在中国做生意”，他发现自己还是有话可说，并不怯场。

　　为了保证财富论坛的顺利举办，为奥运会打好前站，首都各大职能部门纷纷使出浑身解数来做好保障服务工作。

　　世界富豪、大公司总裁等都是乘坐私人飞机出行，因此首都机场上演了一出

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