厂的企业合作,由其在中国为特斯拉汽车代工,这是一步眼光长远的走棋。
因此,艾伯哈德觉得要尽力促成跟中国人的合作。
传统汽车企业都不带特斯拉汽车玩,现在好不容易有一个来自中国的潜力合作对象,还是传统汽车企业中的新贵,自然不应该错过。
他送走韩皓等人后,就立即给马斯克打了电话,把自己的建议说了一遍。
“中国人很有诚意而来,我们不要光考虑眼前的事情,还要目光长远。现在我们需要他们的钱,说不定今后我们还需要他们的工厂。我个人觉得你应该收回自己临时起意的条款,不然我会要求召开管理层会议讨论这个问题。”
艾伯哈德身为联合创始人,他得为特斯拉汽车的未来考虑。就算马斯克控制了公司,但他依旧可以联合其他人反制一二。
“好吧,我可以退一步,删除可以让他们随时出局的条款,但技术合作的3年期限得保留,不过可以给他们优先续签权。你确实提醒了我,中国的工人和工厂可是一笔不菲的投资,如果我们将来量产的话,可能要用到他们的力量。”
马斯克身为一个成功的商人,知道如何算账利益最大化,点头同意了修改条款。
回到宾馆,韩皓询问熊繁星,如果自己弄18650锂电池技术,大概需要多久时间。
“两到三年吧,但如果得到特斯拉的技术,这个时间可以减少到半年。不过在一些电池控制技术领域,我们还是远远落后于他们。
以我之见,合作的话,双赢大于失败。在创新方面,我们距离硅谷太远。”
熊繁星倒是坦然承认,特斯拉技术有独到之处,他还是建议跟其开展合作。
上了谈判桌,必须做好最坏的打算,韩皓心里在衡量得失。在电动汽车领域,中华集团处于一片空白,跟特斯拉合作的话,确实可以走出一条捷径。
但要他答应临时增加的不平等条约,心里又无法接受。
幸好当天夜里,艾伯哈德就打来电话,宣布了新的合作方案,并一再解释3年期限是充分非必要条件。
韩皓见好就收,打算跟特斯拉一起研制出新的电动汽车后,再考虑一拍两散的事情,因此同意了这个新方案。
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