厂的企业合作，由其在中国为特斯拉汽车代工，这是一步眼光长远的走棋。

　　因此，艾伯哈德觉得要尽力促成跟中国人的合作。

　　传统汽车企业都不带特斯拉汽车玩，现在好不容易有一个来自中国的潜力合作对象，还是传统汽车企业中的新贵，自然不应该错过。

　　他送走韩皓等人后，就立即给马斯克打了电话，把自己的建议说了一遍。

　　“中国人很有诚意而来，我们不要光考虑眼前的事情，还要目光长远。现在我们需要他们的钱，说不定今后我们还需要他们的工厂。我个人觉得你应该收回自己临时起意的条款，不然我会要求召开管理层会议讨论这个问题。”

　　艾伯哈德身为联合创始人，他得为特斯拉汽车的未来考虑。就算马斯克控制了公司，但他依旧可以联合其他人反制一二。

　　“好吧，我可以退一步，删除可以让他们随时出局的条款，但技术合作的3年期限得保留，不过可以给他们优先续签权。你确实提醒了我，中国的工人和工厂可是一笔不菲的投资，如果我们将来量产的话，可能要用到他们的力量。”

　　马斯克身为一个成功的商人，知道如何算账利益最大化，点头同意了修改条款。

　　回到宾馆，韩皓询问熊繁星，如果自己弄18650锂电池技术，大概需要多久时间。

　　“两到三年吧，但如果得到特斯拉的技术，这个时间可以减少到半年。不过在一些电池控制技术领域，我们还是远远落后于他们。

　　以我之见，合作的话，双赢大于失败。在创新方面，我们距离硅谷太远。”

　　熊繁星倒是坦然承认，特斯拉技术有独到之处，他还是建议跟其开展合作。

　　上了谈判桌，必须做好最坏的打算，韩皓心里在衡量得失。在电动汽车领域，中华集团处于一片空白，跟特斯拉合作的话，确实可以走出一条捷径。

　　但要他答应临时增加的不平等条约，心里又无法接受。

　　幸好当天夜里，艾伯哈德就打来电话，宣布了新的合作方案，并一再解释3年期限是充分非必要条件。

　　韩皓见好就收，打算跟特斯拉一起研制出新的电动汽车后，再考虑一拍两散的事情，因此同意了这个新方案。

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