只是专业媒体日，没有普通观众，都是记者和厂家工作人员。但是中华集团展台前却排起了长龙，绕了好大一个圈。由于人数太多，中华集团展台不得不封锁限流，只能依次放人进去。
基本上所有人第一时间，都来到那台CVT的玻璃展柜前驻足观看，想要记住或者确认CVT是否真实存在。
“这不可能！中华集团怎么就突然造出来了呢！”
许多厂家代表的第一反应就是如此，他们都不相信这个结果。
“这下子麻烦了，今后市场上中华集团将真正成为一个可怕的竞争对手。”
第二反应很快到来，大家都觉得可能没有什么能限制中华集团的起飞了。
“这不可能”也成为展馆中听到次数最多的话，任何一个人听到中华集团成功实现了量产化CVT的第一念头，就是不可置信。
采埃孚方面也参加了首都车展，他们在D区汽车零配件展台，当得知中华集团的CVT消息后，马上也派人到现场收集资料看个明白。
“之前收集的情报有误，中华集团的CVT产品确实相当成熟，我到广场上看了测试，他们已经把CVT变速器安装到实车上面，估计明年可能真的会推出市场。”
一位采埃孚工程师如此汇报道。
“会不会他们偷取了我们的技术，或者套用了我们的CVT变速器来改头换面。中华集团照理来说，不可能具备这样快的研发实力。”
另一位采埃孚的外籍管理人员如此询问道。
采埃孚刚正式供货给中华集团CVT变速器不久，中国人就弄出来了自主的CVT，这不得不让他有所联想。
“我看了他们的CVT结构，发现跟我们的技术来源并不一致，可以初步排除跟我们技术相近。尽管很不想承认，但我必须说他们确实研发出了自己的CVT产品，我们必须及时向总部汇报这个重大发现。”
工程师否定了技术窃取的说法，他建议立即把消息反馈给总部，以此调整跟中华集团的关系。
一汽集团跟丰田正式在首都车展发布了全新一代国产皇冠轿车，这款在奥迪出现前一直占据公车市场领导者地位的日系神车，将正在落地一汽生产。
左有奥迪，右有皇冠，一汽凭借如此庞大资源，笑傲国内高级车市场不成问题。
刚完成皇冠揭幕仪式的竺天峰，很快就听到让他很不高兴的消息，中华集团CVT居然是真的！
这对一汽来说可不是好消息，中华集团追赶得很紧，在自主品牌销量方面已经超过了一汽，一旦自动变速器成功，就将超越一汽成为国产大哥大了。
“替我联系日方代表，看看能否就自动变速器技术转让问题进行接触。”
竺天峰当机立断对手下吩咐道。
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