现在依然担任交通大臣，估计西伯利亚大铁路完工之前，这个职位只能由维特来做，和太平洋舰队司令一样，谁都不想接手这个烫手山芋。
日俄战争爆发后，俄罗斯帝国的工人和农民运动，达到一个新高峰。
先是波兰农民为了争取在学校内使用波兰语教学，华沙近两万农民集体情愿，和华沙军警爆发冲突。
随后基辅工人罢工，规模超过10万人，圣彼得堡和克里米亚之间的铁路中断。
基辅工人罢工后，奥匈帝国也有向边境增兵的迹象，尼古拉被迫进行第二次动员，好在最终结果只是一场虚惊。
5月20号，叶卡捷琳堡近6万工人罢工，乌拉尔军区应对不力，罢工很快蔓延到车里雅宾斯克，西伯利亚铁路不可避免的受到波及。
5月27号，鄂木斯克断铁路被炸毁，西伯利亚铁路中断超过两个星期。
随后维特向尼古拉提出，希望西伯利亚铁路局承担西伯利亚铁路的安保工作。
尼古拉为避免争议，并没有提交御前会议讨论，直接任命乔治为西伯利亚铁路大总管。
6月1号，乔治前往赤塔，布置西伯利亚大铁路的安保工作。
待乔治回到海参崴，已经是6月22号。
6月份的对抗演习，瓦西里率领的符师击败安德烈率领的哈师，一雪前耻，赢得首批装甲战车，一共20辆。
安德烈也不亏，下个月的装甲战车都是哈师的。
瓦西里主动找乔治喝酒。
乔治在赤塔这段时间，日军成立“满洲军总司令部”，以大山岩任总司令，统一指挥各部日军。
为攻占亚瑟港，日军成立第三军，以乃木希典为司令，其余日军布置在凤城至辽阳一线，准备攻取奉天。
库罗帕特金用兵保守，和阿列克谢耶夫分歧严重，大部分时候关东总司令部和关东总督府发出的命令是自相矛盾的，关东将领无所适从。
瓦西里对圣彼得堡意见很大，当着乔治的面直言不讳，认为圣彼得堡应该把库罗帕特金和阿列克谢耶夫全部革职查办，任命乔治为总指挥官。
“库罗帕特金是个懦夫，阿列克谢耶夫是蠢货，在他们的指挥下，毫无获胜的可能——”
瓦西里除了是乔治的妹夫，还是现任苏沃洛夫公爵，完全有资格点评库罗帕特金和阿列克谢耶夫。
“——20年前我们几乎攻占君士坦丁堡，现在却连日本人都打不过，耻辱啊，简直是耻辱！库罗帕特金最多可以担任大尉指挥一个连队，阿列克谢耶夫则是犯罪，他应该被审判，直接吊死！”
“瓦西里，你喝醉了——”
安德烈老成持重，担心瓦西里酒后失言。
“我没醉，就算让你和我去指挥，也不至于打成这样！”
瓦西里双目赤红。
安德烈看乔治，希望乔治能让瓦西里有所节制。
乔治喝的也不少。
不过并没有丧失理智。
“耐心，要有耐心——”
乔治是有耐心的，这才哪到哪啊。
太平洋舰队还在，亚瑟港还没丢，对马海战还没有发生——
所以乔治不急。
不把圣彼得堡打疼，乔治就不可能得到绝对指挥权。
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