西伯利亚银行就拒绝了高丽的贷款申请。
不过乔治也没资格嘲笑高丽。
乔治知道这个情况后，只能感叹这群人是真会玩。
因为日本还没有支付赔款，被亚齐苏丹国扣押的日籍商船已经超过20艘，椰城港口都快停不下了。
如果阿列克谢不想要应用大量新技术的军舰，乔治也可以按照海军部的标准组织生产。
想想花了800万卢布还没建成的“彼得巴甫洛夫斯克”号，都是一路货色。
阿列克谢耶夫作为经手人，肯定也有好处。
六六舰队的内容是：以六艘主力舰和六艘装甲巡洋舰为核心，使日本海军的主力战舰吨位达到13万吨，再加上辅助舰艇，日本海军的实力将超过远东地区其他国家海军力量的总和。
“我相信西伯利亚银行一定有他们的理由。”
乔治自然就更满意了。
阿列克谢耶夫知道乔治和西伯利亚银行的关系。
乔治担心涸泽而渔。
所以阿列克谢耶夫这么拼命折腾，就是想在临走之前捞一把。
这意味着接下来几年内，西伯利亚舰队的主力军舰数量，将迅速超过日本海军。
阿列克谢耶夫终于满足了，这一次不用他去求任何人，圣彼得堡都必须对日本的六六舰队做出回应。
乔治表示同意。
“那西伯利亚银行为什么不放款呢？”
高丽的人力资源，对阿穆尔很重要。
阿列克谢耶夫是流官，哪怕高丽遍地狼烟，阿列克谢耶夫也不会在乎。
乔治万万没想到的是，阿列克谢耶夫不仅没收手，反而因为尝到了甜头再接再厉。
乔治不干涉西伯利亚银行的经营。
相对于圣彼得堡造船厂的报价，海参崴造船厂确实是贵一些。
俄罗斯帝国修建西伯利亚大铁路，一公里的成本才5万卢布。
乔治只希望“彼得巴甫洛夫斯克”号的最终成本，不会超过1200万，否则从经济角度考虑，还不如直接从国外购买划算。
虽然总预算一共需要1000万，高丽去西伯利亚银行贷款的时候，却一共贷了1500万。
这么多优势叠加在一起，乔治别说打九折，价格翻个百分之五十都可以说得过去。
这1000万卢布，去掉买炮的320万，剩下680万，参考西伯利亚大铁路的成本，可以修136公里。
战列舰太贵，买不起。
既然是给自己人造船，那价格肯定相比卖给高丽人和亚齐人要便宜一些。
3500万卢布，相对于清帝国支付给日本的赔款虽然不多，可这笔钱依然让所有日本人的心都在滴血。
至于动力更是没影的事，海参崴造船厂和英国帕森斯航海用蒸汽涡轮公司还没有谈完呢。
一来二去，乔治终于不耐烦。
乔治不跟阿列克谢耶夫纠缠，他还有债要收。
在高宗看来，海参崴为了加强釜山的防御，居然把自己现役的列车炮优先送往釜山，这都不能用友谊来形容了，亲兄弟都做不到。
换句话说，高丽现在已经没有什么东西可以抵押了。
“当然是好事——”
一口气卖出去10门列车炮，乔治都想给阿列克谢耶夫发个一吨重的勋章，黄金的都可以。
“彼得巴甫洛夫斯克”这种事，绝对不会发生在海参崴。
“彼得巴甫洛夫斯克”同型舰一共三艘，全部都是1892年开工，建了四年还没有下水，乔治也不知道圣彼得堡造船厂整天都在干嘛，难怪接不到国外订单。
请收藏：https://m.bqg62.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）