轮，在经过马六甲海峡的时候，遭到亚齐苏丹国的扣押。
首相伊藤博文实在是没想到，这些个帝国主义，居然还能这么玩。
所以日本必须海军和陆军齐头并进，才能在未来获得更大的收益。
列车炮也并不是乔治为“富士”准备的杀手锏。
跟很多人设想的不一样，海参崴的列车炮真的只有3门。
乔治发展军备的思路是一边研究一边造，只要有新技术出现，就造一门试试看，所以海参崴的三门列车炮，严格说起来是三代列车炮。
关键远东缺乏能够维护“佩里斯维特”这个级别的军舰的船坞，这就意味着，如果把“佩里斯维特”配属给西伯利亚舰队，那么“佩里斯维特”如果需要维护，必须回到欧洲才行。
即便材料有了进步，飞机发动机还是很重的，要把四台发动机安装到飞机上，需要更坚固的机身。
英国去年建造的“拳师”号驱逐舰，海试中最快跑到30节。
现在飞机的价格已经突破百万卢布，坏了就扔，乔治也扔不起。
时下的战舰，为了获得防护和攻击的最佳平衡，不得不在一定程度上牺牲速度，日本两年前服役的“吉野”，以23节的速度，成为全世界速度最快的军舰。
乔治没什么好说的，马上给尼古拉发电报，让尼古拉帮忙。
巡洋舰也行吧，别管好不好用，只要块头够大，就能唬人。
可亚齐苏丹国又算哪门子列强！
“亚齐苏丹国已经超出舰队的作战范围，如果我们出动军舰，可能遭到俄罗斯帝国的干涉。”
大津事件后，阿穆尔针对日本的态度就急转直下，伊藤博文和陆奥宗光都曾遭到乔治的羞辱。
动力系统无法确定，就不能出图纸，造巡洋舰还得缓一缓。
外相陆奥宗光对阿穆尔的忍耐已经到了极点。
这才短短两年，速度提高的幅度就这么大，所以海军真不是所有国家能玩得起。
如果可以，乔治真不愿意发展海军。
阿穆尔造军舰的主要目的是挑起军备竞赛。
所以接下来，海参崴造船厂，以及海参崴军港都得升级。
乔治不急，百年海军嘛，时间有的是。
风洞并不是海参崴的首创，1871年，英国人卫那姆建成了全世界第一个风洞，测量物体与空气相对运动时受到的阻力，这个风洞是一个两端开口的木箱，截面45.7厘米×45.7厘米，长3.05米。
这不扯淡么。
亚齐苏丹国跟俄罗斯帝国的关系人尽皆知，虽然亚齐苏丹国名义上是一个独立国家，但事实上亚齐苏丹国干的那些事，比殖民地更孝顺。
跟外界猜测的差不多，海参崴列车炮的最大射程确实是已经达到12千米。
唯一的缺陷是动力。
库克列夫正在尝试把四台发动机安装到飞机上。
日本为什么接受美国人
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