台发动机到底应该叫什么。
不管叫什么吧，只要可以生产就行。
虽然这台发动机不够稳定，频繁熄火，抖动大，噪音大，油耗高等等等等，还有很多缺陷。
但毕竟这台发动机可以爆发出相当于30匹马的功率，这足够让乔治投资一个发动机工厂了。
只有发动机工厂还不够。
圣彼得堡科学院已经组织人手，对四冲程发动机进行改进。
乔治要求也不高，一口气把功率提高到几百马力不现实。
乔治只希望短时间内解决稳定性问题就行，想要更高马力，未来可以持续改进。
这就需要一个专业的发动机研究所。
奥托研究发动机的同伴，是他的兄弟，期间还一度因为资金问题中断研究。
乔治这里不存在资金问题。
同时乔治还可以调集更多资源。
于是乔治就给布特列洛夫发电报，希望布特列洛夫能让彼得堡科学院研究发动机的研究所，迁到海参崴来。
产学研一条龙，关键是产和研。
新技术到底能不能应用于发动机，需要验证之后才知道。
圣彼得堡科学院拥有研发实力，但是没有验证条件，需要派人把设计图纸坐船送到海参崴验证，然后再把结果返回去。
即便不考虑验证的时间，这一来一回就是4个月。
如果能把研究所搬迁到海参崴，那么很多问题就可以迎刃而解，效率提高的不是一星半点。
为了解决研究人员的后顾之忧，乔治开出的待遇极其丰厚，普通研究员的待遇，几乎和圣彼得堡大学的教授拉平。
生活上的问题也不用担心，海参崴现在有学校，有医院，工厂都远离城市，海参崴的自然环境和空气质量还是可以的，除了没有大白腿之外，基本上圣彼得堡有的，海参崴都有。
而且更好。
圣彼得堡涅瓦河畔的豪宅，科学院的研究员们，就算升到院士，这辈子都休想染指。
尤里耶夫宫所在的尤里耶夫山，已经开始开发半山豪宅。
位于海参崴内部的阿穆尔湾，正在修建海边度假村和疗养院。
这些都是为海参崴未来的高科技人才准备的。
虽然乔治的准备很充分，布特列洛夫却不同意将研究所搬迁到海参崴。
这也可以理解。
研究所在科学院，乔治就得一趟一趟往科学院跑，为科学院带来源源不断的新项目。
乔治的化妆品研究所已经从科学院搬走了。
发动机研究所再搬走的话，布特列洛夫担心终有一天，乔治会把圣彼得堡科学院挖空。
到时候别说母猪产后护理，猪粪循环利用都没得。
虽然在布特列洛夫这里碰了钉子，乔治却不着急。
布特列洛夫就算再护犊子，乔治还有大杀器。
彼得堡科学院在俄罗斯的地位再高，也总是帝国下属科研机构。
乔治做不到的事，尼古拉一个电话就可以解
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