这是他们的光荣。这也就是吴总尊重他，没把消息放出去，若是消息放出去，那些老对手不知道该怎么诋毁他，各种方法竞争这个项目了！

　　因为，这并不仅仅代表整个研究所的履历刷新，附带的还有各项能让他们吃很久的崭新划时代技术，这才是最让人垂涎三尺的。

　　WS-15S的革新技术，已经不知道让其他几个国内顶尖发动机研究所眼馋，几乎望眼欲穿，整日磨缠，想要他们能互通有无···

　　呵呵···想都别想，他们都还没彻底消化吸收完全，怎么可能拱手让人？更别说，这还是事涉国-家绝密，技术所有更是归属于吴桐，在未得到上面和吴桐的许可，半点儿无私下流传的可能！

　　感谢吴桐对西飞的整体信任，H-20是在西飞研发的，如今J-35，虽然肯定会落户在西洲研究所或者看上面安排，西飞詹工的604所希望不大。、

　　但是发动机技术能够落地西飞，那也是核心板块，变循环发动机，国际不知废了多少人力物力都还没有彻底研发完全，吴总的设计，再次领先国际水平就在眼前！各种延伸辐射地技术，但凡能消化完全，西飞能赢得盆满钵满，彻彻底底，拉开与那些竞争者的差距，将能独占国内发动机版块的鳌头。

　　都说文无第一武无第二，哪怕是做研究的，谁还没有个想做老大，想做最顶尖的竞争心理？若是连这个争先的心里都没有，所谓做研究，也不过就是做着罢了，而不是真真切切想要研究。

　　没有那份争先的恒心，没有初始源动力，是做不出真正的好研究成果的！

　　当然，也不是说，有了恒心、有了争先的竞争上进心，有了动力，就能做出来顶尖研究成果，但是没有就更是不行。

　　比如说他和614所，不正是想着，一定要做出国有航空发动机，让国内战机克服心脏病问题，才排除万难做出了WS-15。虽然，WS-15的性能，并不算顶尖，但是，也是零的突破。

　　只是，他们的上限，也就基本将将到位了，后面的努力，多是消化，想要再有进步，就不是能一蹴而就，一两年内能出成果的事情，吴桐把上限拉到了一个极致。

　　但是他们又是幸运的，遇到了吴桐，有了跨越式飞升优化的WS-15S，有了威龙J-20和H-20的奇迹，突破世界的续航和作战半径。

　　现在，他们又即将有比海外更加先进的，变循环发动机···他们从并不觉得，努力就是徒劳无功的，最起码，他们学到了新成果新知识。

　　吴桐的选择，是多少研究所削尖脑袋想要得到的机会，他们能得到，就得好好珍惜，不能让人说，吴桐的选择有错！

　　“谢谢杨总鼎力相助，我这边先回京，带队做材料上的突破，材料全面落定后，就到614找您配合！”在做真正的发动机实体制造之前，各项准备工作，是要提前先做好的。

　　京大她的交叉研究所设备齐全，刚好能把前期材料研发制备工作一并完成，然后汇总到614所，开始真正的发动机研发制造实验。

　　“没问题，我们时刻欢迎吴总亲临！”

　　敲定614所的合作，吴桐不再耽搁，当即说走就走，让人安排返京。

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