些厂家给到美利坚各个主机厂和冲压厂家的压机报价。”
“不得不说，美利坚人太有钱了啊。”
“您知道吗？”
“同样一台2000吨的tdm压机，舒勒在华夏的售价已经降低到了1000万一台。”
“但是在美利坚的售价却是要三百多万美元。”
“这还没有包括许多售后服务在里头。”
“而美利坚的厂家如果从济二或者南山购买此类设备，只需要不到200万美元，就能获得同等性能的压机，并且在交货周期和售后服务方面，有着更好的条件。”
“甚至我们的压机还可以10年保修，你们不需要担心设备的质量问题。”
曹阳这话让克里斯听了有点不舒服。
什么叫做美利坚人太有钱了？
这是觉得美利坚人傻吗？
不过，从曹阳嘴里，他却是获得了一个更加难以接受的消息。
舒勒居然高价卖设备给福特汽车？
还有福特汽车那么多的供应商，也有不少是使用舒勒的压机。
这些高价的压机，最终的成本肯定都是转嫁到了零件上面。
而为这些零件价格买单的，则是福特汽车这些主机厂。
“曹，你确定你说的都是事实吗？”
克里斯虽然基本上相信曹阳说的话，但还是觉得有点不可置信。
“克里斯，您可以给长安福特采购总监汤姆斯打个电话问一问。”
“就在上个月，长安福特的一家压机厂家，还订购了舒勒的设备。”
曹阳这么一说，克里斯心中的疑问算是消失的无影无踪。
“你这一次来？”
“想要跟福特汽车也推销压机？”
觉得自己不能这么被动下去，克里斯立马就转换了一下问题的问法。
这么一来，谈话一下就变回了甲方和乙方的交流。
“是的，南山在prg压机和trf压机方面，技术是国际一流的水平，哪怕是舒勒的压机也没有比我们更好。”
“而济二机床厂在tdm压机方面，也是不弱于舒勒。”
“我觉得福特汽车有那么多的工厂，许多冲压设备都是已经使用了十几年，甚至是二三十年，是时候考虑更换了。”
“否则面对越来越复杂的车型外观造型，这些压机不管是在生产效率还是生产质量方面，都不能充分的满足要求。”
“与此同时，福特汽车的那些供应商的压机，也是差不多的情况。”
“我们600吨的prg压机，一分钟已经可以做到冲25次了，但是你们的供应商，还在大量的使用tdm压机。”
“这完全就是落后的生产方式，最终成本却是要福特汽车来承担。”
“这也是为什么这几年东瀛车企在美利坚市场发展那么快的原因之一。”
“在绝对的价格差异面前，消费者往往不会那么关注品牌。”
“对他们来说，购买本田雅阁或者丰田凯美瑞，性价比会比购买福特金牛座或者蒙迪欧要来的高。”
“虽然借着去年零部件反垄断法的机会，福特汽车的成本有了大幅度的下降。”
“但是跟丰田汽车和本田汽车相比，还是有点高的。”
曹阳一副我都是在为你考虑的模样，让克里斯很是心动。
也让旁边一直当观众的张盛对曹阳、对南山有了更加深刻的了解。
这是一个只能当朋友，不适合当对手的存在呢。
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