如果想要将地方上的东西卖出去，那铁路对秀则来说就是一件“必需品”。

　　石川县那边的东西之所以能卖得好，久世秀则他们也分析过，除了宣传到位外，一个重要的原因就是北陆线铁路可以直达东京。

　　在其它地区农产品还要通过农协统一调拨的时候，他们的特产已经通过故乡税回礼以及网店直接销售到了客户的手上，速度又快又没有什么浪费。

　　对于农产品这个“存量市场”来说，有机大米和有机蔬菜算是难得的增量，但因为价格较普通商品昂贵的原因，它们是惠及不到普通人的。

　　但“营养定食”却可以。

　　和其他人不同，久世秀则并不认为日本普通农产品无法和美国人竞争。32%的本土粮食自给率虽然说出去很难听，但这不就也意味着还有68%的市场等待开启吗？

　　盒饭加上预制菜，只要发展得好，那么它们便可以将农产品也变成工业化流水线产品，而工业化的威力所带来的就是成本降低，一直降到连普通人都能消费得起的地步。

　　在中国，有一句话叫“得屌丝者得天下”，说的就是“消费降级”，谁能够做到市场下沉，谁就是流量的王者。

　　但问题是日本是个盛产“过度服务”的国家，很多商家宁肯给产品添加很多“边际效应”的功能也不愿意降价。而且因为日本是个发达国家，国民收入较高的关系，即便是消费品稍微贵一点，只要贸易壁垒树得足够高，东西也能够卖出去，所以“市场下沉”理论一直以来都得不到重视。

　　不过，唐吉诃德这种“激安（超便宜）”型店铺、二手跳蚤市场app以及似鸟集团这种主打“质朴”型家具的企业能够越做越火，这本身就说明“市场下沉”理论即便是在日本也是适用的。

　　而随着“安贝经济学”狂发货币，日本“一亿总中流”的社会也要开始变成“格差社会”，也就是贫富分化加剧，那么在可见的未来当中，谁能先把“市场下沉”做好，谁就一定能占领日本市场。

　　北海道的优势是地价低，土地流转费用低，而且方便机械化、工业化运作农业，这无疑都非常适合降低成本。

　　与此同时，因为“和农”app的关系，秀则也可以比美国同行更加贴近日本市场，对市场的需求反应也更加迅速一些，这对竞争来说也是最大的优势。

　　但，高昂的运输费用以及人工成本却有可能成为制约秀则的阿喀琉斯之踵，日本最大的市场在东京，除此外就是五大都市圈。如果生产出的电力和农产品不能够送到东京和都市圈去消费，那注定将会缺乏买家。

　　换句话说，如果不能降低运输费用，那么秀则是无法和美国农产品进行竞争的。

　　而拉拢jrf和jr北海道算是秀则计划的一部分，如果能

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