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“特斯拉的新车发布会？”
闻鸣看了一眼自己面前孵化箱中的特种蜘蛛，面无表情的对着电话回道：“让他们推迟一周时间。”
留守在特斯拉总部的凯奇楞道：“为什么又要推迟这么长的时间？已经一个多月了，我们的技术专利申请也递交上去了，就算是审批还没有过，我们也完全可以直接应用了。还有，红杉资本已经把那间工厂给了我们，这一个多月的时间，我们也对其生产线进行了改进。”
“如果再推迟的话，我担心会被其它电动汽车抢了风头。”
凯奇的担心其实并不是没有道理，科技的发展日新月异，说不定晚了一个月的时间，就会彻底的失去先机。这也是为什么很多企业在研究出了某种专利技术之后，直接先将专利技术使用在自己的产品上，然后再开始申请专利技术备案。
如果总是等到专利技术申请完成，那差不多近一年的时间里，别人的技术赶超了你怎么办？或者，是在你的专利技术还没有申请成功的时候，先一步推出了自己的产品怎么办？
市场可不管技术到底是谁先研究出来的，他们讲究的是谁先推广出来的。
闻鸣对着电话问道：“现在我们每个月能够量产多少量特斯拉汽车？”
凯奇回答道：“我们之前的工厂，加上现在新增的这间工厂，每个月能够量产出至少一万五千量汽车。这还是我们对新厂生产线的改造没有彻底完成的情况下，影响了一部分的产能。”
“而且，因为红杉资本的资金到位，所以我们已经开始了对新厂进行扩建。在不影响目前产能的情况下，我们预计需要半年时间才能够完成扩建，而当扩建完成，我们这两个工厂每个月的汽车产量应该能够达到4万辆。”
闻鸣点了点头，每个月4万辆的产量，在目前的纯电动汽车整体市场需求之下，是完全足够的。红杉资本认为目前每年的全球电动汽车需求量，只有10万辆，就算是特斯拉能够提升这方面的市场需求，也不可能在短时间内，让纯电动汽车成为取代燃油汽车的存在。
“那么，现在市场上不，有哪个汽车厂商，准备推出纯电动汽车吗？”
凯奇对着电话回答道：“目前通用、丰田、大众这些汽车厂商，都在研发属于他们的纯电动汽车，我们还没法知道他们什么时候能够成功，什么时候能够推出属于他们的电动汽车，但是，如果我们能够更早一天，岂不是更好？”
闻鸣当然也知道这一点，可这几天是他准备彻底解决自己生命危机的时间，自然不可能离开侏罗纪岛。至于让特斯拉目前的CEO泽夫，来代替他发布特斯拉的新款车型，这是绝对不能接受的。
“不急这几天的时间。”
闻鸣定下了结果，电话另一边
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