因为传统的观念,国内赛车市场基本上还处于起步阶段,最主要是沒有经济來源,整个中国也只有七家合法的赛车俱乐部,苍龙之所以从赛车开局,只是为了打破传统,培养更多优异的赛车手,并且打破常规的垄断机制,创造一个公平的环境。
如果市场份额开发出來,想赚钱并不是一件困难的事情,只是很多人并沒有看到,之所以搞这么大动静,花费那么多广告费在地方电视台打广告,也是为了吸引眼球,可以说苍龙也是在赌,而他把所有的赌注,都压在了云飞扬身上。
参加赛车的七家俱乐部,主要是因为那一千万的奖金,获得第一名可以得到一个奖杯和一千万的现金,获得第二名可以得到五百万的奖金,第三名三百万。
七家俱乐部,加上苍龙的龙腾俱乐部,共是八家俱乐部,他们之所以來参赛,是因为东方国际的财力,不会拖欠奖金,第二就是全方位的直播,可以打响名气,可以说举办这样一个在普通人眼里很危险的赛车,也是在打破常规,所以他们都來参加了。
带上头盔,穿上赛车服,云飞扬看着身边的那些知名赛车手,一语不发,他的压力很大,因为他感觉到自己是苍老师举办这一场赛车的关键,甚至还有什么隐藏的东西。
因为是第一次举办,所以赛制并不是平常的排位计算,而是每个俱乐部派出三名最有实力的赛车手,进行四次比赛。
第一次共八辆车,每个俱乐部出一人,分出一二三名,第二场第三场同样如此,到第四场,所有三场获胜的车手,进行最后的较量,决出一二三名。
从这次的赛车之后,将开始进行排位赛,决出八家俱乐部所有赛车手的排位,以后的总决赛,就是排位最靠前的前十名进行较量,而其他赛车手必须努力竞争到前十名,才能参加今后每年在东宁举行的拉力赛,如果一个赛车俱乐部沒有进入前十的赛车手,将会沒有比赛资格。
为了保证排位赛的公平性,日后八家俱乐部会互相监督,如果有新成立的俱乐部,也可以参与到监督中。
无论监督中是否公平,最后角逐的战场都将是东宁雪龙山的山道上,这也是苍龙派人和其他七家俱乐部商谈的结果,毕竟每年拿出一千八百万,进行山地拉力赛,是其他俱乐部所不能承担的。
最让他们心动的还是日后的总决赛,第一名将会获得亿元的奖金,也就是日后苍龙策划的打造亿元车手的项目。
不过那是每五年举行一次的总决赛,但是,这样的奖励机制,在世界赛车史上也是前所未有的,这才是其他七家俱乐部看到的潜力所在。
虽然他们很清楚,东宁占据了总决赛的场地,可以得到很多收入,日后打响名气,光是广告都是个天文数字,可赛
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