个极其庞大的数字。”
这种起降方式，和在地球上借助大气与机翼产生的托力，以及在外太空中航行时的加速都不同。它更类似于航飞机在抵达临界点后切换飞行姿态突破重力井的过程。
以星海号上目前携带的工质数量，之前他们有过实验，在地球上全功率运转空发动机，其本身满负荷能携带的工质只能维持半个多时。
准确的来，是三十九分钟左右，抵达这个时间点，星海号两处机翼中携带满负荷的工质就会被空发动机吞噬的一干二净。
更别提双空发动机同时运转的情况下了。
徐川：“嗯，这也是没办法的事情。不过牺牲工质的消耗量换来航飞机具备垂直起降能力，我觉得还是值得的。”
“实在不行，我们可以牺牲一部分的仓储空间来增加工质存储器的大，携带更多的工质上。或者，等航飞机入轨后，再发射运载火箭携带工质来进行补充。”
“相对而言虽然麻烦了一些，但至少目前这是能够解决的。”
常华祥点零头，笑着道：“的确，只要能入轨，工质和燃料都是可以补充的。相对比其他的方式来，这些问题倒也算不上什么问题了。”
徐川笑着道：“嗯，设计研发方面的工作，就交给常院士您和航研究所了，如果有什么问题，随时可以来找我。”
对于修改航飞机的设计，研发二代星海号这件事，虽然起来看着很容易，但事实上他很清楚，想要实现这张蓝图并非是一件轻松的事情。
不过开拓的路总要有人去走，摸着石头过河的年代已经过去，现在是他们领航的时代。
常华祥点点头，认真道：“嗯，我会尽力的。”
讨论完第二代航飞机改造优化升级相关的工作，徐川喝了口水润了润嗓子，接着道：
“接下来是月面基地的修建工作。”
“从这次的月面救援行动来看，NASA宇航局和米国那边已经展开了对月球的探索和开发工作。他们的生命维持单元足够至少四到五名宇航员在月面上生活一个月以上的时间。”
“虽然目前他们第一轮的部署因为阿尔忒弥斯号登月舱的事故暂时停滞了下来，但严格来这并不能算技术的问题，只能运气有些不足。”
“不管目前的情况如何，我们不能看对方的航技术，他们在这一领域深耕了几十年的时间，各方面的航技术依旧占据着当前的主导地位.......”
月面基地的建设，对于华国来虽然并不是迫在眉睫的工作，甚至理论上来，这是一项亏本的买卖。
毕竟修建一座月面基地，耗费的资金远大于能在月球上收获到的利益。
对于他们来，前面的路已经没了，剩下的旅程只能自己摸索着前进。但航和开拓这种事业，总要有人去做的。
人类不可能永远居于地球这颗蓝色星球上，尽管它是家园也很舒适，但终究是要走出地球的。
而月球，就在家门口，它是无法回避的第一站。如果这第一站都过不了，就别吹到什么深空了。
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