证明，而且需要名下有几辆法拉利，购买门槛十分高，而上一代法拉利旗舰车型就是：
法拉利恩佐。
这也是一款十分经典的车型。
据韩宁所知，国内的法拉利恩佐保有量还十分稀少，全国保有量也就十几辆而已，许多都是通过平行进口的方式进入国内，而随着法拉利不断发布新款，现在已经很少能够在大街上看到法拉利恩佐上路了，即使是超跑聚会也很少看到。
恩佐的收藏价值不断上升，而公里数越多，恩佐的价格就越低，所以许多土豪都将自己的爱车收藏起来了，为了更好地升值。
国内将恩佐转手的几率是在两三年前，当时恩佐的价值已经提升到了一千多万……
韩宁嘴角微微上扬，这辆车开上街‘吸睛’程度绝不低于‘保时捷9’。
“这车很不错。”
“当然。”
刘兴荣走上前说道：“韩先生，恩佐的车身设计虽然被许多人作为艺术品，但车身却是按照赛车打造的，都是由碳纤维打造。
在不减轻车身刚性的情况下，质量会有所影响，不仅是采用的手摇窗户，连座椅都是手动调节的，放在现在算是比较老古董的，这些设计都是为了提升该车性能。
毕竟这是法拉利旗舰车型，不仅外观要吸引人，而且性能也是旗下最强悍的。”
曲晗玥问道：“什么时候能好啊？”
她已经有点等不及了，果然还是买辆‘法拉利’吧，恩佐就算了，这款车看上去更适合男性，相比恩佐，她更喜欢拉法。
拉法，
正好碰到她的g点，
高，桥了
…
…
Ps：感谢‘宇宙第一刺客咸鱼’、‘我的女友薇薇恩’、‘土成龙’、‘凤倾弦’、‘哈利路亚’、‘没脾气的可爱玲’的打赏。
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